2022年8月28日（日）、西日本鉄道の始発電車より、西鉄天神大牟田線の雑餉隈駅から下大利駅間において、電車の運行が高架に切り替わります。
この高架化は約5.2kmの距離で、これにより、雑餉隈駅、春日原駅、白木原駅、下大利駅の4駅が高架ホームとなります。
その区間の19箇所の踏切がなくなり、踏切による交通渋滞が解消されます。
その区間の19箇所の踏切がなくなり、踏切による交通渋滞が解消されます。
当該区間を運行する電車の運行時間は、最大2分短縮となります。
また、下大利駅については、新駅舎が供用開始となり、それ以外の駅3駅では改札からホームまでの通路が変更となります。
なお、新駅は2023年度後半に開業予定です。
なお、新駅は2023年度後半に開業予定です。
この記事の公開日：2022年7月10日
最終更新日：2022年8月30日
■ NEW 2022年8月28日（日）開通式
西日本鉄道（西鉄）Facebookページより
https://www.facebook.com/nishitetsu.jp/posts/3248755395399004
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■4駅の高架ホーム化について
高架区間の4駅において、改札および通路等が変更となります。
下大利駅
高架化に合わせて、新駅舎となります。
※新駅舎の運用開始時の出入り口は、西側のみとなります。東口の運用開始日については、決まり次第、お知らせさせていただきます。
雑餉隈駅
高架ホームとなるため、改札からホームまでの通路が変更となります。
春日原駅
高架ホームとなるため、改札からホームまでの通路が変更となります。
白木原駅
高架ホームとなるため、改札からホームまでの通路が変更となります。
■2022年8月27日（土）最終電車と28日（日）始発電車の時間変更について
高架切替作業に伴い、西鉄福岡（天神）～筑紫間（太宰府線含む）において、2022年8月27日（土）の最終電車の繰り上げおよび2022年8月28日（日）の始発電車の繰り下げを実施されます。
8月27日（土）については、22時30分西鉄福岡（天神）発大牟田行き急行列車が最終となります。
8月28日（日）は7時30分頃から順次運行を開始いたします。
なお、両日ともに、筑紫～大牟田間（甘木線含む）は、通常ダイヤで運行いたします。
※停車駅は主要駅のみ記載
2022年8月27日（土）
上記区間において、以下の運行が最終列車となります。
（下り）
（上り）
2022年8月28日（日）
上記区間において、以下の運行が始発列車となります。
なお、28日（日）より新ダイヤで運行いたします。
（下り）
（上り）
※高架切替工事に伴う時間調整のため、筑紫駅にて、約12分停車いたします。
両日ともに、筑紫～大牟田間（甘木線含む）は、通常ダイヤで運行いたします。
運休ダイヤの詳細につきましては、7月下旬頃、お知らせさせていただきます。
■2022年8月28日（日）からのダイヤ改正について
また、高架切替同日（8月28日（日））に、西鉄天神大牟田線のダイヤ改正を実施いたします。
高架切替に伴い、当該区間を運行する電車の運行時間が最大2分短縮となります。
また、一部時間帯において、ご利用状況に合わせて運行本数を見直します。
NEW 西鉄電車ダイヤ改正のお知らせ
https://www.nishitetsu.jp/train/229999_kaisei/
ダイヤ改正の概要について
【対象路線】
西鉄天神大牟田線
※貝塚線については、ダイヤ改正は予定しておりません。
※貝塚線については、ダイヤ改正は予定しておりません。
【ダイヤ改正日】
2022年8月28日（日）
【主な内容】
高架化に伴い、高架区間の運行時間が最大2分短縮します。
一部時間帯において、ご利用状況に合わせて運行本数を見直します。
甘木線、太宰府線含む西鉄天神大牟田線全体での運行本数推移は以下の通りです。
各駅の時刻表など、運行ダイヤの詳細につきましては、7月下旬頃、西鉄グループホームページ（https://www.nishitetsu.jp/train/）および各駅にてお知らせを掲出いたします。
西鉄天神大牟田線連続立体交差事業 高架切替
切替日：2022年8月28日（日）
ダイヤ改正日：2022年8月28日（日）
※当日荒天等の場合は、2022年9月4日（日）に延期予定
【主な内容】
●高架化に伴い、高架区間の運行時間が最大2分短縮します。
●一部時間帯において、ご利用状況に合わせて運行本数を見直します。
甘木線、太宰府線含む西鉄天神大牟田線全体での運行本数推移は以下の通りです。
お知らせのリリース
